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220kV线路自动重合闸的实现方式

发布时间:2020-03-30        浏览次数:166        【返回列表】

220kV线路自动重合闸的实现方式

220kV线路的自动重合闸是选用的线路主维护的自动重合闸。当线路保护动作跳电时,根据线路主维护的自动重合闸触点HJ(分相)起动操作箱的ZHJ小型继电器,ZHJ触点连接重合闸控制回路,进而进行线路自动重合闸。如下图图示

自动重合闸蓄电池充电及锁闭逻辑性

1自动重合闸电池充电标准为(跟门标准):

A.跳电部位汽车继电器TWJ不动作与线路有流;

B.维护未启动;

C.不符合自动重合闸充放电标准。

之上三个标准所有考虑,廷时15S自动重合闸填满电。

4.2自动重合闸充放电标准为(或门标准):

A.自动重合闸启动前工作压力不够,经40b250s后充放电;

B.自动重合闸方式在撤出部位,即门把在停止使用部位或自动重合闸操纵字置“0”;

C.单重部位,假如三相跳电部位均动作或接到三跳指令或本保护器三跳;

D.接到外界锁闭自动重合闸数据信号时马上充放电;

E.不灵、死区、不一致、充电保护动作时马上充放电;

F.接到外界发变三跳数据信号时马上充放电;(如针对不启动自动重合闸的跳电:母差及不灵,根据启动操作箱的TJR汽车继电器进行跳电,另外TJR触点开入至隔离开关维护发变三跳)

G.针对后合自动重合闸,当单重或三重時间已到,但后合重叠廷时未到,这中间如再接到线路保护的跳电数据信号,马上充放电不自动重合闸。

之上任一标准考虑,自动重合闸瞬间充放电。